Sur le ponts de Florence: Ponte alla Carraia

En descendant le fleuve, le Ponte alla Carraia est le septième pont qui traverse Florence et qui réunit la rive droite de la ville au quartier de l’Oltrarno. Son histoire, comme celle d’autres ponts florentins, est très ancienne et même riche de coups de théâtre.
Les premières nouvelles qu’on peut repérer à propos de ce pont datent de 1218, losque sa structure était complètement en bois et on l’appelait Ponte Nuovo (Pont Nouveau). Malheureusement ce pont fut détruit par une crue en 1274 et, après avoir été reconstruit, il s’écroula encore une fois en 1304, peut-être à cause du poids de la foule qui était en train d’assister à un spectacle sur le fleuve. Le pont fut de nouveau rebâtit mais sans succès, car une nouvelle et terrible crue s’abattit sur les ponts de Florence en 1333, en les détruisant tous. Le premier à être reconstruit fut le Ponte Nuovo. Le projet ètait du grand peintre et architect toscan, Giotto di Bondone. Dans la nouvelle structure deux chapelles furent ajoutées aux extremités dans l’espoir d’une protection divine contre d’autres possibles crues.
Le nouveau pont eut en effet plus de chance que les autres: il réussit à résister pendant presque deux siècles, jusqu’à 1557. En cette année, comme il avait été sérieusement endommagé, il fut restauré par ordre du Grand Duc Cosimo Ier, qui chargea l’architect Ammannati, lequel était en train de reconstruir dans la même période le Ponte Santa Trinita.
A la fin du dixneuvième siècle le pont fut elargi pour permettre le passage des chariots et c’est pourquoi son nom devint «alla Carraia».
La structure actuelle date de 1948 sur le projet de Ettore Fagiuoli, après la destruction causée par la retraite naziste pendant la Seconde Guerre Mondiale.